ニード・フォー・スピード - ドリフトして恥ずかしい思いをする

Kayoko

Need for Speed - 第一印象: EA はついに馬力を取り戻したのでしょうか?

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テストの最新情報
Need for Speed の最初のテストが現在登場しています。テスト版は先週金曜日に届いたばかりなので、まだゲームの完全な印象を得ることができていません。また、起動時に実際の条件でサーバーをテストしたいと考えています。今週後半にテストとビデオを提出する予定です。以下はEA Access体験版のファーストインプレッションです。

死ぬバックストーリーとすぐに言われる。ベンチュラ ベイという架空の町で、私たちは無名の馬力中毒者として、スパイクという名前の男に追いかけられています。彼は私たちのドライビングスキルにとても熱心で、市内のレースやチューニングの偉人たちを私たちに紹介してくれました。そのため、裏庭のガレージ、ダイナー、クラブでは、金髪のロビン、整備士のエイミー、屈強なマヌーのような人々とすぐに知り合いになります。

すべて読むかなり一般的なそしてそれはまさにこれまでの歴史から私たちが受ける印象です。のカットシーンこれらは本物の俳優を使って撮影され、高い水準で制作されていますが、奇妙であると同時に決まり文句に満ちています。

たとえば、ガレージでトラヴィスを紹介されたとき、トラヴィスが汗ばんだ下着でサンドバッグを叩いているので、私たちはニヤニヤせずにはいられません。結局のところ、『ニード・フォー・スピード』は、レーシング ゲーム ジャンルとしては珍しく、キャラクターの紹介に時間をかけて作られています。

また、クリーンな運転操作を通じて REP ポイントを獲得します。

もちろん、『ニード・フォー・スピード』には危険も伴います。ベンチュラ ベイは自由に航行でき、6 つの地区で構成されています。他のオープンワールド レーシング ゲームと同様に、少しずつガタガタします。使命それは主人公から電話で得られます。

チェックポイントやドリフトなどの典型的なレーシング モードで成功すると、REPポイント、ランクが上がり、新しいイベントにアクセスできるようになります。良い順位を獲得するために、新しいチューニング パーツや新しいカートを購入するための小遣いも与えられます。

チューニングNeed for Speed は古い地下部分をベースにしています。私たちのガレージ (いつでも便利に入ることができます) では、好きなように車をいじったり、新しいリムを追加したり、パフォーマンス チューニングやハンドリングの微調整を行うこともできます。これは、ほとんどニード フォー スピードのようなものです。方向をシフトします。

路上の変化にも気づくことができます。ドリフトに向けてハンドリングを修正すると、スバルをより良く捉えることができますが、これは標準設定でははるかに困難です。

取り扱いNeed for Speed の典型的なように、非常にアーケード風ですが、他のパートと比較すると、やや現実的な方向に進んでいます。しばらくして車両の重量を十分に感じた後、ベンチュラ ベイの通りを蛇行し、ドリフトを通って REP ポイントを獲得します。残念:1つコックピット展望は存在せず、カメラ設定にはボンネット、バンパー、およびいくつかの外観パースペクティブのみが含まれます。

理解できない: コックピットの視点がない。

ニード・フォー・スピードにはミッションレースを超えた何かもありますすること: たとえば、名所だけでなく、ドリフトのチャレンジや集められるドーナツ スポット (パスタではなく、タイヤが煙っているもの) も発見します。ただし、各30個のみなので、すぐに見つけることができるはずです。

テクニカルこれまでのところ、レーシング ゲーム シリーズのリブートには本当に感銘を受けています。特に、濡れた道路 (ベンチュラ ベイでは頻繁に雨が降るそうです) に反射するスタイリッシュでダイナミックな照明効果は素晴らしく、損傷モデルが実質的に存在しない場合でも、車両モデルは素晴らしく見えます。フレームレート、少なくともフードの観点からは、十分なスピード感が得られます。

しかし、残念なのは、私たちが旅行するのは夜だけということです。一般的に、ベンチュラ ベイはあまり変化がなく、活気がないように見えます。通りには車が数台しかなく、通行人もまったくいません。

他に私たちの目を引くもの:情報表示ゲームの開始時は、特にレース中にポップアップ表示されるため、非常に煩わしく、メニューは部分的に入れ子になっており、少なくともマップへのクイックアクセスボタンがあります。また実用的です: 個々のイベントに行く必要はありませんが、ファストトラベル機能も使用できます。

そして、敵AIまだ少し中途半端です。時々、相手がストレートで容赦なく引き離し、数秒後に同じような位置でブレーキをかけるだけで、私たちを追い越す明白な理由もありませんでした。