ページ2：テスト中のドライブクラブ - 薄いタイヤのシリーズの開始

今日提供されている：スーパースポーツカー

艦隊はのようなものですかなり明確です。ミニクーパーや他の日常の車から始まります。ドライバーレベルが上昇すると、マクラーレンP1のようなクレイジーショットで最終的に到着するまで、より速い車のロックを解除します。ただし、50台の車を通るパスは、次元的なものです。マッスルカー、クラシックカー、SUVなどを制御できる代わりに、次の後にスーパースポーツカーのロックを解除するからです。

最初は、これは非常にやる気があり、ある時点で退屈になります。さらに、ロックされたアスファルト斜面には通常の道路交通はありませんが、極端な最高速度で最高速度でそのようなルート用に構築されていません。

インドには、私たちが渦巻くほぼすべての木の下に去るだけでなく、PS Plusバージョンのデモエリアとしても国があります。

チューニングを行い、ドライブクラブを完全に運転します。塗装と塗装のみを調整できます。ダメージモデルも外観に限定されていますが、傷や隆起でクールに見えます。ライセンスされた車両の場合は、通常のように、カートを完全に分解してはなりません。板金の損傷が残っています。そして、AIは積極的に駆動し、再現を恥ずかしがらないため、これがたくさんあります。

したがって、コンピューターとのデュエルは常にエキサイティングですが、ある時点でのゴムバンドが競合他社を私たちを通り過ぎるか、私たちが間違いを犯し、フィールド全体が私たちを通り過ぎるとき、高度なリードはあまり貴重ではありません。 AIは極端なパブに行く傾向があります。

私たちにとっての利点：タイトな曲線では、極端なコーナーカットのゲームがゆっくりと処方されたとしても、すべての対戦相手を通り過ぎることがあります。それにもかかわらず、特にキャリアの逆方向が非常に重くなり、個々のイベントで困難のレベルのみを調整できるため、ミスがより良くなったため、背泳ぎの機能が良くなっていたでしょう。

クラブはそれを保存する必要があります

DriveClubには、オプションと機能があります。切り替え可能な運転補助具、オプションの理想的なライン、リプレイ、マルチプレイヤーレースのセットアップなし。代わりに、後者のランダムな選択に限定されており、数分ごとに更新されます。トレーラーでしばしば宣伝される雨システムは、パッチによるリリース後に配信され、噂も分割画面を介して噂されています。結局のところ、2015年6月までに、シーズンパスがなくても、毎月新しい車とルートが公開されます。

しかし、骨に肉が少なすぎる場合はどうすればよいですか？確かに、厚いベーキングをします。そして、ドライブクラブの名を冠したクラブが出演します。ここでは、友人とオンラインで参加し、他のクラブに挑戦し、レコードハントに挑戦し、クラブ専用の車のロックを解除します。もちろん、クラブはより遊び心のある多様性をもたらしませんが、出版物の数ヶ月後には、それが賢い動きではないかどうかが示されます。多くのコンテンツではなく、ゲームに多くの競争力のある思考を置く方が良いでしょう。

大規模なマルチプレイヤーシューティングゲームでは、このレシピは素晴らしく機能し、ドリベクラブは、ソロドライバーであっても、数え切れないほどのエクスペリエンスリストとレベルの高いスコアを通じて、管理可能なコンテンツから多くの動機付けのパワーを得ています。

欠点：キャリアレースでは、他のプレイヤーの自動化された課題を無効または非難することはできません。次に、各カーブの背後にあるルート上で新しいミニチャレンジを見たくない場合にのみ役立ちます。